Pneumatisk ventil är en typ av tryckluft som en drivkraft för att uppnå öppning och stängning av ventilen, för att uppnå gas, vätska, ånga och andra olika typer av vätskekontroll, med enkel struktur, snabb respons, hög kontrollnoggrannhet, säkerhet och tillförlitlighet, etc. Följande kommer att berätta om pneumatiska ventilfelplatsen: fc, fo, fl, flo, flo, afl\/efc och afl\/eff
①, typen och arbetsprincipen för pneumatisk ventil
Pneumatisk ventil består huvudsakligen av tre delar: pneumatisk ställdon, ventilkropp, tillbehör. Ställdonet inkluderar en fjäder, membran\/kolv, pneumatisk stav, handhjul, etc., som huvudsakligen använder ren tryckluft som kraft, accepterar 20 ~ 100 kPa gassignal eller 4 ~ 20 mA elektrisk signal och sedan driver ventilkroppen för att driva och justerar flödesområdet mellan ventilkärnan och sätet för att uppnå syftet med syftet med reglering.
Ventilkroppen består huvudsakligen av ventilskiva, ventilbur, ventilstam, ventilsäte, ventilburtryck och andra komponenter; Tillbehör inkluderar huvudsakligen tryckreducerande ventiler, magnetventiler, positioner, ström\/spänningsomvandlare, filter, flödesförstärkare och så vidare.
Arbetsprincipen för den pneumatiska ventilen är att inse ventilens öppning och stängning genom att trycka på den pneumatiska kolven eller växeln och andra mekaniska delar i ställdonet genom tryckluften, som kan delas in i: Luftförsörjning - Kontrollsignalinmatning - Positionerrörelse - Ventilöppning och stängning av flera steg. Enligt kraven i det roterande vridmomentet som krävs av ventilen, justerar designen antalet cylinderkombinationer och spindelens rotationsriktning kan ändras genom att ändra inlopps- och utloppsgasens läge.
Den pneumatiska ventilen har huvudsakligen följande fördelar: För det första är verkan av den pneumatiska ventilen snabb och justeringskommandot kan slutföras på kort tid; För det andra kan den pneumatiska ventilen samarbeta med den stora cylindern för att uppnå en stor vridmomentdrivkraft; För det tredje kan den pneumatiska ventilen vara i en säker och stabil operation under lång tid under alla slags hårda omständigheter.
Pneumatiska ventiler enligt formen av verkan kan i allmänhet delas upp i gas öppen, gasstängd typ. Valet av gasöppning och stängning beaktas enligt säkerhetsvinkeln för processproduktion.
När luftkällan är avstängd är ventilen säker i det stängda läget eller öppet läge.
Luft att öppna (luft för att öppna) är när lufttrycket på filmhuvudet ökar, ventilen rör sig i riktning för att öka öppningen, och när den övre gränsen för ingångstrycket uppnås, är ventilen i helt öppet tillstånd. I sin tur, när lufttrycket reduceras, rör sig ventilen i stängningsriktningen, och ventilen är helt stängd när det inte finns någon ingångsluft. Därför kallas ibland gasöppen ventilen misslyckandet med att stänga FC.
Luftriktningen på luften till nära typ är exakt motsatsen till luften till öppen typ. När lufttrycket ökar rör sig ventilen i riktningsriktningen; När lufttrycket reduceras eller inte är ventilen öppen i öppen riktning eller helt öppen. Därför kallas det ibland misslyckas med att öppna fo.
Dubbelverkande typ. Ventilöppningen och stängningsåtgärden drivs allt av luftkälla\/tryckluft, den grundläggande verkningsprincipen är förenlig med den enda åtgärden, men det finns ingen fjäder i det dubbla verkan som pneumatiska ventilaktuator, som är relativt mer komplex i princip och struktur.
Sedan i användningen av användning finns det vanligtvis flera felpositioner (FO, FC, FL), och felet i ventilfelet Stäng\/fel Öppet hänvisar till ventilens verkan när luftkällan är felaktig.
För den pneumatiska ventilfelplatsen är den främst uppdelad i flera situationer:
1, Pneumatisk ventilenhet Interlock -verkan, ventilpositionen ska vara följande förhållanden
FC - Luftkälla förlorad, ventil i stängt läge
FO - Luftkälla förlorad, ventil i öppet läge
FL - Luftkällan går förlorad, ventilen är i tidsposition och hålls alltid
FLC - Luftkälla går förlorad, ventil hålls men tenderar att stänga, ventilen är i det stängda läget (avgaser i cylinder)
Flo - förlust av luftkälla, ventilhållningsläge men tenderar att öppna, ventil i öppet läge (avgas i cylinder)
2. Vid reglering av ventil eller omkopplingsventil deltar i enhetens sammanlåsning, bör ventilpositionen ha följande förhållanden
FC - Luftkällan går förlorad eller magnetventilen går förlorad och ventilen är i stängt läge
FO - Luftkällan går förlorad eller magnetventilen går förlorad och ventilen är i öppet läge
AFL\/EFC -- 1. Luftkällan går förlorad. Magnetventilen går inte förlorad. 2. Oavsett om luftkällan går förlorad eller magnetventilen går förlorad, är ventilen i stängt läge
AFL\/EFO -- 1. Luftkällan går förlorad. Magnetventilen går inte förlorad. 2. Oavsett om luftkällan går förlorad eller magnetventilen går förlorad, är ventilen i öppet läge
Pneumatisk ventil genom utgångssignalen för att uppnå ventilavstängningen, ansluten, justering och andra funktioner, dess öppnings- och stängningshastighet är relativt snabb, ofta används för snabb tvåposition av användning, kan också användas för att justera användningsflödet, med olika tillbehör, du kan inte nå en mängd olika kontrollmetoder.
②, Pneumatisk ventil Vanlig fel
1 Pneumatisk ventilläckage ökar fel och orsaker
Läckaget av pneumatiska ventiler beror huvudsakligen på ventilomkopplaren. Sammanfattningsvis beror ökningen av läckaget på den pneumatiska ventilen främst på följande två faktorer: för det första är ventilspolen i den pneumatiska ventilen sliten på grund av användningen av för lång, vilket resulterar i att ventilstängningen inte är tät, vilket inte resulterar i en ökning av läckage; Den andra är att om ventilen blandas med främmande kroppar eller inre bussningar är sintrade, eller under kontroll av tryck mellan olika medier, när tryckskillnaden i mediet är stor, kommer det att leda till en minskning av styvhet, vilket gör att ventilen inte är helt stängd, och så småningom orsakar läckaget för den pneumatiska ventilen att öka.
2 Den instabila driften av den pneumatiska ventilen och dess orsaker
Oavsett om signaltrycket är instabilt eller luftkälltrycket är instabilt kan den pneumatiska ventilen vara instabil. Det instabila signallrycket kommer att göra att regulatorns utgång är instabil, och när luftkälltrycket är instabilt kommer tryckreducerande ventil att misslyckas på grund av kompressorns lilla kapacitet. Det är också möjligt att positionen för förstärkaresprayblocket i positionen är ojämn och klyftan mellan varandra orsakar den instabila driften av den pneumatiska ventilen. Dessutom är utgångsröret eller utgångslinjen inte tätt, kommer också att orsaka den pneumatiska ventilverkan är instabil; Förstärkarkulventilen kommer också att påverka stabiliteten hos den pneumatiska ventilen på grund av friktionen av gapet med främmande material.
3 pneumatiska ventilvibrationsfel och orsaker
Pneumatiska ventiler påverkas lätt av omgivande miljöfaktorer under drift. Efter att bussningen och spolen arbetar länge kommer de två att bilda ett gap under friktionens verkan, det finns annan vibrerande mekanisk utrustning runt den pneumatiska ventilen, och den obalanserade installationspositionen för den pneumatiska ventilen kommer att leda till vibrationen av den pneumatiska ventilen. Dessutom, när storleken på den pneumatiska ventilen är felaktigt vald eller stängningsriktningen för enkelstolsventilen är inkonsekvent med medelflödets riktning, kommer den pneumatiska ventilen också att orsaka vibrationer.
4 pneumatisk ventil långsam åtgärdsfel och orsaker
I processen med pneumatisk ventilrörelse är vikten av ventilstammen utan tvekan. När ventilstammen är böjd kommer den att öka friktionen som genereras av dess rundturverkning, vilket får den pneumatiska ventilen att fungera långsamt. När grafit- och asbestfyllningsoljan, PTFE -fyllmedel inte är normalt, kommer det också att orsaka den pneumatiska ventilen långsam verkan, när det finns damm i ventilkroppen, den pneumatiska ventilen är installerad i positionen, etc. kommer att öka motståndet för den pneumatiska ventilstamdriften, vilket resulterar i pneumatalventilen.
5 pneumatisk ventil fungerar inte och skäl
Luftkälla och signal som premiss och grund för att säkerställa en smidig drift av pneumatiska ventiler. Om positionen inte har någon luftkälla kan tryckreducerande ventil misslyckas och filtret och rörledningen kan blockeras i allvarliga fall. Om lokaliseraren har en luftkälla, men ingen utgång, kommer den att blockera spjällhålet i lokaliseringen; Om luftkällan och signalen inte är tillgänglig, när temperaturen är låg, öppnas inte luftkällan, och den kommer att misslyckas eftersom tryckreducerande ventil och luftkanalen är blockerade, vilket i slutändan leder till kompressorns fel. Om det finns en källa till luft men ingen signal, kommer det att skada den omentalplattan och få bälgarna hos lokaliseringen att läcka luft.
③, Pneumatisk ventil Vanlig felsökningsmetoder
1 Pneumatisk ventilläckningsökningsmetod
Med tanke på det ökade läckaget på den pneumatiska ventilen, om ventilspolen är sliten, är det nödvändigt att ersätta den nya spolen omedelbart för att minska ökningen av läckage orsakad av inre läckage; Om det är på grund av att främmande kroppar inkluderas i ventilen är det nödvändigt att använda rengöringsmaterial för att rengöra och tvätta i tid för att ta bort främmande organ; Om skillnaden mellan medium tryck är stor är det nödvändigt att förbättra ställdonet för den pneumatiska ventilen, öka luftkällan och minska läckage. Vid installation av den pneumatiska ventilen bör det också säkerställas att den valda ventilstamlängden är måttlig för att förhindra läckage orsakad av ventilen inte är helt stängd.
2 Hanterningsmetoden för den instabila driften av den pneumatiska ventilen
Det är nödvändigt att säkerställa en stabil drift av kraftnätverkssystem med tanke på den instabila verkan av pneumatisk ventil orsakad av instabilt signaltryck. Med tanke på den instabila verkan av den pneumatiska ventilen orsakad av det instabila lufttrycket, måste positionen justeras om och en ny positioner kan bytas ut vid behov för att säkerställa stabiliteten i lufttrycket. Det är också möjligt att installera om ventilstammen eller öka smörjmedel för att minska friktionen av ventilstamkontaktdelen, minska instabiliteten hos den pneumatiska ventilen och justera precisionen för positionerutloppspositionen för att eliminera instabiliteten hos den pneumatiska ventilen.
3 Pneumatisk ventilvibrationsfelbehandlingsmetod
För den pneumatiska ventilvibrationen orsakad av friktion mellan bussningen och spolen måste bussningen bytas ut omedelbart; För den pneumatiska ventilvibrationen orsakad av annan vibrerande mekanisk utrustning runt den pneumatiska ventilen är det nödvändigt att noggrant ta reda på vibrationskällan och eliminera vibrationen; Med tanke på vibrationen orsakad av instabil pneumatisk ventilbas måste en ny bas bytas ut; Med tanke på vibrationen orsakad av inkonsekvensen mellan stängningsriktningen för enkelstolsventilen och mediumflödets riktning är det nödvändigt att analysera och bedöma den och justera rätt installationsriktning för den pneumatiska ventilen.
4 pneumatisk ventil långsam åtgärd felsökningsmetod
Den långsamma driften av den pneumatiska ventilen är huvudsakligen relaterad till skadorna på membranet, så det nya membranet bör bytas ut i tid; Och kontrollera noggrant om grafit- och asbestfyllningsmörjning av olja och polytetrafluoroetylenfyllmedel är normalt och ersätta dem vid behov för att säkerställa att de är i normalt skick; Rengör det främmande ämnet i ventilkroppen i tid för att säkerställa renheten i ventilkroppen; Ventilstammen behandlas för att minska friktionen mellan ventilstammen och de omgivande komponenterna för att lösa problemet med långsam drift av den pneumatiska ventilen.
5 Pneumatisk ventil fungerar inte felsökningsmetod
För felet att det finns en luftkälla men den pneumatiska ventilen inte fungerar är det nödvändigt att kontrollera kommandoraden en efter en och ta bort felet i tid. När positionen i den pneumatiska ventilen inte har någon ingång och display är det nödvändigt att ersätta den nya positionen i tid; För den allvarliga deformationen av spolen och stammen är det nödvändigt att ersätta den nya spolen och stammen i tid för att säkerställa att handhjulet placeras i ett korrekt läge.
