Fråga
1. Cylindern är gjord av gjutning, och cylindern måste genomgå åldrande behandling efter att ha lämnat fabriken, så att den inre spänningen som genereras av cylindern under gjutningsprocessen är helt eliminerad . om åldrandet är kort, kommer den bearbetade cylindern att deformeras i efterföljande drift .}}}}}}}}}}}}}}}}
2.Förutom den statiska belastningen, såsom tryckskillnaden mellan gasen inuti och utanför cylindern och vikten av de olika delarna som är installerade i cylindern, bär den också reaktionskraften på den statiska delen när ångan strömmar ut ur statorn, och de olika Under interaktionen mellan dessa krafter, Cylindern är benägen att deformeras och läcka av plast{1}.
3.Cylinderns belastning ökar eller minskar för snabbt, särskilt när temperaturen ändras snabbt under snabb uppstart, avstängning och arbetsförhållanden ändras, metoden för att värma upp cylindern är felaktig och isoleringsskiktet öppnas för tidigt under avstängning och underhåll, etc. Stor termisk spänning och termisk deformation.
4. Stress genereras i cylindern under bearbetning eller efter reparationssvetsning, men cylindern är inte härdad för att eliminera den, vilket resulterar i stor restspänning i cylindern och permanent deformation under drift .}
5.In the process of installation or maintenance, due to the maintenance process and maintenance technology, the expansion gap of the inner cylinder, the cylinder diaphragm, the diaphragm sleeve and the steam seal sleeve is not suitable, or the expansion gap of the hanging lug pressure plate is not suitable. A huge expansion force is generated to deform the cylinder .
6. Kvaliteten på den använda cylindertätningsmedlet är inte bra, det finns för många föroreningar eller fel typ; Om det finns hårda främmande partiklar i cylindertätningsmedlet kommer det att vara svårt för tätningsytan att kombineras tätt .
7. Cylinderbultarnas åtdragande kraft är otillräckligt eller att bultarnas material inte är kvalificerat . tätheten hos cylinderfogen är huvudsakligen uppnådd av den åtdragna kraften i bultarna . termalspänningen och hög temperatur genereras när enheten börjar eller minskar eller minskar den orsaken av bultarna . termalspänningen och hög temperatur genereras när enheten startar eller minskar eller minskar den orsaken av bultarna . termalspänningen och hög temperatur genereras när enheten startar eller minskar eller minskar den orsaken av den horning som är avslappnad av spänningen av den termiska stressen och hög temperatur genereras när enheten börjar eller minskar eller minskar den orsaken av bultarna. bolts. If the stress is insufficient, the preloading force of the bolts will gradually decrease. If the bolt material of the cylinder is not good, the bolt will be elongated under the action of thermal stress and cylinder expansion force during long-term operation, plastic deformation or fracture will occur, the tightening force will be insufficient, and the cylinder will läcka .
8.The cylinder bolts are tightened in the incorrect order. Generally, the cylinder bolts are tightened from the middle to both sides at the same time, that is, from the place where the vertical arc is the largest or the place where the force and deformation are the largest, so that the gap at the place with the largest deformation will be adjusted to the freedom of the front and rear of the cylinder . slutöverföring, och slutligen försvinner gapet gradvis . Om det är tätt från båda sidor till mitten, kommer gapet att koncentreras i mitten, och den fogytan på cylindern kommer att bilda ett bågformat gap, vilket orsakar ångläckage .}
Resonera
1. Det inre och yttre läckaget på cylindern orsakas vanligtvis av den excentriska installationen av kolvstången, den otillräckliga tillförseln av smörjolja, slitage eller skada på tätningsringen och tätningsringen, föroreningar i cylindern och ärret på pistonstången.} därför, när förekomsten och yttre i cylindern och ärret på pistonstången .} därför, när förekomsten och yttre i cylindern och ärret på pistonstången .} därför, när den förekommande i den cylindern och ärran på pistonstången .} därför, när förekomsten och yttre i cylindern och ärret på pistonstången .. Rod bör justeras om för att säkerställa kolvstångens koaxialitet och cylindern; Det är nödvändigt att kontrollera om smörjaren arbetar pålitligt för att säkerställa att ställdonerna är väl smörjade; När ringarna och tätningsringarna är slitna eller skadade måste de bytas ut i tid; Om det finns föroreningar i cylindern, bör de tas bort i tid; Om det finns ärr på kolvstången, bör de bytas ut .
2. Otillräcklig utgångskraft för cylindern och instabila verkan orsakas vanligtvis av den fastna kolven eller kolvstången, dålig smörjning, otillräcklig lufttillförsel eller kondenserat vatten och föroreningar i cylindern . I detta avseende bör mitten av kolvstången justeras; Kontrollera om smörjaren fungerar pålitligt; Oavsett om luftförsörjningslinjen är blockerad . När det finns kondenserat vatten och föroreningar i cylindern, bör den tas bort i tid .
3. Bufferingseffekten av cylindern är inte bra, vilket vanligtvis orsakas av slitaget på buffertförseglingsringen eller skadan på justeringsskruven . För närvarande bör tätningsringen och justeringsskruven bytas ut .
4. Skadorna på kolvstången och cylinderhuvudet på cylindern orsakas vanligtvis av den excentriska installationen av kolvstången eller ineffektiviteten för buffertmekanismen . I detta avseende bör mittpositionen för kolvstången justeras; Buffertätningsringen eller justeringsskruven ska bytas ut .
lösning
1. För ledytan med stor deformation av cylindern eller allvarligt ångläckage, används metoden för slipning och skrapning av ledytan .
If the deformation of the joint surface of the upper cylinder is within the range of 0.05mm, the joint surface of the upper cylinder shall be used as the reference surface, and the joint surface of the lower cylinder shall be painted with red dan or embossed blue paper, and the lower cylinder shall be ground and scraped according to the traces. If the deformation of the joint surface of the upper cylinder is Stor, applicera röd elixir på den övre cylindern, använd en stor platt linjal för att slipa ut spåren och slipa den övre cylindern till nivå . eller ta metoden för bearbetning för att jämna ledytan på den övre cylindern, och slipa sedan och skrapa den fogytan på den nedre cylindern baserad på den övre cylindern. Det finns i allmänhet två metoder för slipning och skrapning av cylinderns ledyta:
(1) Det är en bult som inte drar åt fogytan. Använd en domkraft för att lätt trycka på den övre cylindern för att röra den fram och tillbaka, och slipa och skrapa enligt färgen på den röda dan på den nedre cylinderns fogyta. Denna metod är lämplig för högtryckscylindrar med stark strukturell styvhet.
(2) Det är bulten som drar åt fogytan. Kontrollera tätheten på fogytan enligt bladmåttet, mät värdet och de utpressade spåren samt reparera och skrapa fogytan. Denna metod kan eliminera påverkan av cylinderns vertikala båge på gapet.
2. Använd korrekt cylindertätningsmaterial
Eftersom det inte finns någon enhetlig nationell standard- och industristandard för tätningsmedel för ångturbincylinder är råvarorna och formuleringarna också olika, och produktkvaliteten är ojämn; Garanterad regelbunden tillverkare för att säkerställa cylinderns täthet efter översyn .
3. Metoden för lokal reparationssvetsning
Since the joint surface of the cylinder is scoured by steam or corroded to form groove marks, select appropriate electrodes to level the groove marks, use a flat plate or a ruler to grind out the marks, and scrape the weld bead and the joint surface in the same plane. When the deformation of the joint surface of the cylinder is large or the steam leakage is serious, repair and weld one or two 10-20mm wide sealing tapes on the joint surface of the lower cylinder to eliminate the gap, and then measure with a flat ruler or buckle the upper cylinder, and apply red dan to grind it. , until the gap is eliminated. The process of this operation is also very simple, preheat the cylinder to 150℃before welding, and then perform segmental Avläsning eller hopplöpning vid rumstemperatur . Använd austenitiska elektroder, såsom A407 och A412, och täck med asbestduk för att hålla varmen och sval efter svetsning . efter kylning till rumstemperatur, polska och skrapa .}
4. Beläggning eller sprutning av cylinderens ledyta
When there is a large area of steam leakage on the joint surface of the cylinder and the gap is about 0.50mm, in order to reduce the workload of grinding and scraping, the coating process can be used. Use the cylinder as the anode and the applicator as the cathode, and repeatedly brush the electrolytic solution on the joint surface of the cylinder. The thickness of the coating depends on the size of the gap between the joint surfaces of the cylinder. Process depends. Spraying is to use a special high-temperature flame spray gun to heat the metal powder to melt or reach a plastic state and spray it on the surface of the treated cylinder to form a coating method with the required properties. Its characteristics are simple equipment, easy operation, firm coating, and the temperature of the cylinder after spraying is only 70℃-80℃, which will not cause deformation of the cylinder, and can obtain heat-resistant, wear-resistant and corrosion-resistant coatings. It should be noted that the surface of the cylinder should be polished, degreasing and roughened before coating and spraying, and the coating should be ground and Skrapad efter beläggning och sprutning för att säkerställa tätheten på fogytan.
5. Metoden för att paddla den fogytan
If the local gap leakage of the joint surface is not very large, the hardness of the 80-100 mesh copper mesh can be reduced by heat treatment, then cut into an appropriate shape, laid on the leakage of the joint surface, and then equipped with a cylinder sealant. If the gap of the joint surface is large and the leakage is serious, a groove with a width of 50mm and a depth of 5 mm kan öppnas på de övre och nedre fogytorna, och en tandad dyna av IGR18NI9Ti är inbäddad i mitten . Det kan justeras med rostfritt stålbrickor med samma form .}
6. Metoder för att kontrollera bultspänningen
Om deformationen av cylinderns fogytor är liten och enhetlig, kan nya bultar bytas ut vid luckorna, eller den förgrävande kraften för bultarna kan ökas på lämpligt sätt . dra åt från mitten till båda sidor på samma tid, det vill säga, dra åt bultarna från platsen med den största vertical arc eller platsen med den stora stressen, {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2) Kontrollbultens förkunskaper kan beräknas med formeln D/L mindre än eller lika med A, men eftersom data- och mätmetoderna för denna beräkning fortfarande studeras har de inte främjats, och de är mestadels inom bultens maximala spänning enligt erfarenheten .
7. Polymermaterialmetoder som antas i den nya eran
With the further development of technology, polymer composite materials have gradually achieved successful application in cylinder maintenance. Compared with traditional methods, polymer composite materials have excellent temperature resistance, good pressure resistance, and better sealing performance, and have good plasticity. They will not be cured when heated, and the sealing film will not be In addition, it is easy to remove, and the used sealing surface can be easily wiped off with absolut etanol eller aceton utan att hålla vid tätningsytan; På grund av dess utmärkta prestanda underkastas den gradvis mer och mer och fler cylinderföretag gynnas .
